Мошинхои пассажиркашонии бензин J3A
| Андозаи умумӣ | 2760*1320*1790мм |
| Андозаи қуттии бор | 1295*1300*435мм |
| Навъи муҳаррик | Чор зарба / сардшавии об / Zongshen 200CC |
| Қувваи номиналӣ | 10,5 кВ @ 7000 чархзанӣ |
| Макс. момент | 14,5 Нм @ 5500 чархзанӣ |
| Зарбаи силиндр* инсульт | φ63,5мм×62,5мм |
| Ҳолати оташгиронӣ | DC CDI |
| Таносуби фишурда | 10:01 |
| Интиқол | 5 суръат + 1 фишанги баръакс |
| Режими интиқол | Шафт интиқол дода мешавад |
| Таносуби фишанги | 37:13 |
| Таваққуфи пеши | φ 45 амортизатори бозуи рокери дукарата |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Боздоштани бозуи қафо вобаста аст |
| Амортизатори пушти | Амортизатори баҳорӣ |
| Меҳвари пушти | Чан'ан тамоми меҳварҳои пушти шинокунанда / 37:13 / Φ60 * 4 найчаи тир / бе қуттии интиқоли барқ |
| Мин. Радиуси гардиш | 5500мм |
| Мин. Тозакунии замин | 150мм |
| Шина (F/R) | 4.00-12 |
| Навъи тормоз | Тормози равғанӣ |
| Режими тормоз | Барабан / барабан |
| Макс. Суръат | 60 км/соат |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 17л |
| Иқтидори зарфи газ | 28л |
| Масофа барои як пардохт | 600 км |
| Вазни ҷилавгирӣ | 470 кг |
| Вазни умумии баҳо додашуда | 750 кг |
| Макс. Вазни умумии тарҳрезишуда | 750 кг |
| Миқдори бастабандии контейнерии 40HQ. | 25 маҷмӯи CKD |
| Вижагиҳо | 1. Гибридии LPG ва бензин барои тобоварии дарозмуддат 2. Истеъмоли ҳамаҷонибаи газ 3,6 кг/100 км аст, ба ин васила пули бештар ва сарфакоронаро сарфа мекунад. 3. Системаи тормози нафт бехатар ва боэътимодтар аст 4. Zongshen 200 муҳаррики об хунуккунӣ дорои қудрати қавӣ, бехатар ва боэътимод аст 5. Системаи таваққуфгоҳи паси дараҷаи автомобилӣ бо ҷаббидашудаи шокери амортизатор, бехатартар ва бароҳаттар |
A: Бале, мо дар Мюнстер, Олмон захираи намуна дорем, шумо метавонед аввал намуна фармоиш диҳед. Лутфан таваҷҷӯҳ кунед, ки нархи намунавии мо аз нархҳои истеҳсоли оммавӣ фарқ мекунадQ2: Оё шумо маркази хидматрасонии хориҷӣ доред?
Ҷавоб: Бале, мо дар Аврупо марказҳои хидматрасонӣ дорем ва мо маркази тамос, нигоҳдорӣ, қисмҳои эҳтиётӣ, логистика ва хидматрасонии анборро дар саросари Аврупо пешниҳод менамоем, ҳамлу нақли аз дар ба дар, раванди бозгашт ва ғайра. Q3: Оё шумо OEM ё ODM-ро қабул мекунед?
A: Бале, мо OEM-ро дар миқдори муайяни харид қабул мекунем. Дар айни замон миқдори ҳадди ақали фармоиш дар як сол 10,000 аст. Q4: Оё ман метавонам логотипи худро илова кунам ё рангҳои худро интихоб кунам?
A: Бале шумо метавонед. Аммо барои тағир додани логотип ва рангҳо, MOQ 1000 дона барои як фармоиш ё барои муҳокимаи мушаххас аст.
Саволи 5: Оё шумо велосипед, мотосикли электронӣ доред?
Ҷавоб: Бале, мо дучархаи электронӣ ва мотосикли электронӣ дорем, аммо дар айни замон мо наметавонем дастгирии dropshipping-ро анҷом диҳем.
A: Барои фармоиши намунавӣ, он 100% пешпардохти TT аст.
Барои фармоиши истеҳсоли оммавӣ мо пардохтҳоро қабул мекунем TT, L/C, DD,DP, Trade Assurance.Q7: Вақти таҳвили шумо чанд аст?
A: Барои фармоиши намунавӣ, омода кардани он бояд 2 ҳафта лозим шавад ва вақти интиқол аз масофа аз анбори мо дар Аврупо ё ИМА то макони идораи шумо вобаста аст.
Барои фармоиши истеҳсоли оммавӣ, он 45-60 рӯзи истеҳсолро мегирад ва вақти интиқол аз боркашонии баҳр вобаста астQ8: Шумо кадом шаҳодатнома доред?
A: Мо CE, TUV, KBA, FCC, MD, LDV, RoHS, WEEE ва ғайра дорем. Ҳамчунин мо метавонем ҳама гуна шаҳодатномаи марбут ба маҳсулотро пешниҳод кунем. Q9: Корхонаи шумо назорати сифатро чӣ гуна иҷро мекунад?
A: Мо раванди назорати сифатро аз оғози истеҳсолот оғоз мекунем. Дар давоми тамоми раванд мо пеш мерафтем
IQC, OQC, FQC, QC, PQC ва ғайра.
Q10: Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Ҷавоб: Кафолати тамоми маҳсулоти маҳсулоти мо 1 сол аст ва барои агентҳо мо қисмҳои эҳтиётиро мефиристем ва видеои хидматрасониро пешкаш мекунем, то ба онҳо якҷоя таъмир кунанд. Агар ин сабаби батарея бошад ё зарари ҷиддӣ бошад, мо метавонем таъмири заводро қабул кунем.
Q11: Корхонаи шумо дар куҷо ҷойгир аст? Чӣ тавр ман метавонам ба заводи шумо ташриф оварам?
A: Мо як ширкати гурӯҳӣ ҳастем, маҳсулоти гуногун дар шаҳри гуногун истеҳсол карда мешавад, зеро мо аз захираҳои саноатӣ пурра истифода мебарем ва занҷири таъминот, ҳоло мо зиёда аз 6 пойгоҳи истеҳсолии мотороллерҳои барқиро дар Чжэцзян, Гуандун, Ҷиангсу, Тянҷзин ва ғайра дорем. Лутфан. барои ташкили боздид бо мо тамос гиред.
