Дар дохили хонаатон мондаед ва дилгир мешавед? Иҷрои худпарастӣ танҳо ба натиҷаҳои манфии бештаре, ба мисли танҳоӣ ва депрессия оварда мерасонад, пас чаро дар дохили хонаи худ бимонед, вақте ки шумо метавонед аз дигарон дуртар берун равед? Ин пандемия ҳеҷ гоҳ ба зудӣ хотима нахоҳад ёфт, бинобар ин, агар шумо дар хона монданро давом диҳед, эҳтимолияти шумо ҳавасмандиро аз даст медиҳед ва шумо эҳтимол бемор мешавед.

Роҳҳои зиёде барои лаззат бурдан дар беруни бино бидуни тамос бо одамони дигар вуҷуд доранд. Шумо метавонед ба сайру гашт, моҳидорӣ ва ҳатто савор бо скутери берун аз роҳ равед. Ҷолиб садо медиҳад? Хонданро идома диҳед.

Скутери Off Road чист?

Скутерҳои берун аз роҳ ҳам барои кӯдакон ва ҳам барои калонсолон маъмул шуда истодаанд. Онҳо сармоягузориҳои оқилона барои одамоне мебошанд, ки саёҳатҳоро дӯст медоранд. Ин мошинҳои ҳаракаткунанда барои заминҳои ноҳамвор ва рӯи замин, ба монанди роҳҳои хокӣ, боғҳо ва ҳатто нишебиҳо мувофиқанд.

Скутерҳои ҳама рельефӣ махсус барои истифода ҳам дар скутерҳои шаҳрӣ ва ҳам дар деҳот тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо одатан дар муқоиса бо скутерҳои оддӣ чархҳои калонтар ва ғафс доранд. Онҳо инчунин бо чаҳорчӯбаҳои мустаҳкамтар ва вазнинтар устувортаранд, шинаҳои ҳама заминро истифода мебаранд ва чаҳорчӯбаи пӯлод ё алюминийи сахт доранд. Скутерҳои берун аз роҳ дар муқоиса бо он зарбаҳои шаҳрӣ кашиши бузург доранд.

Беҳтарин скутерҳои берун аз роҳ

Scooter Dirt Osprey

Скутери Osprey Dirt бо шинаҳои пневматикии берун аз роҳ дорои тамоми хусусиятҳое мебошад, ки барои рондани шадиди берун аз роҳ заруранд. Ин модел скутерҳои фристайлро, ки дар берун аз роҳ савор мешаванд, ба сатҳи оянда мебарад. Бо сохти мустаҳкам фахр карда, Osprey Dirt барои кӯдакони аз 12 то калонсолон мувофиқ аст ва аз ҷониби ду беҳтарин ронандаи Osprey Team Riders то ҳадди худ дар яке аз роҳҳои пешқадами хоки Бритониё тела дода шудааст ва аз рӯи ҳама ҳисобҳо баҳои 5 дода шудааст.

Скутер бо шинаҳои пурқуввати 8 ″ x 2″, бо сарпӯши печдор ва мутобиқати насоси клапан Schrader муҷаҳҳаз шудааст. Резини хеле пойдор бо протектори ғафс (3/32 ″ то 5/32 ″) барои бо итминон идора кардани сатҳи берун аз роҳ ва заминҳои ноҳамвор комил аст.

Он дорои иқтидори максималии вазни ронандаи 220 фунт (90 кг) мебошад, ки дар саҳни пур дағал, часпида баланд, сатҳи лента барои мувозинати максималӣ, назорати пиёда ва бехатарӣ ҳангоми рондан ва маневр бо суръат аст. Он бо қудрати қатъии хеле устувор ва муассир, ҳатто дар замини ноҳамвор, бо тарҳи классикии тормози панҷара аз пӯлоди зангногир муҷаҳҳаз шудааст, ки қисман пешгирии лой ва лойро пешниҳод мекунад.

Дастакҳо қавӣ ва устуворанд, ки бо қуфлҳои баркашида ва зиддилағзиш барои назорати олии ронандагӣ ва азхудкунии таъсир дар пайроҳаҳо ва берун аз роҳ часпонида шудаанд. Ҳабҳо аз алюминийи хеле устувор ва ултра сабуки CNC сохта шудаанд, ки барои гардиши зуди чарх ва манёври тоза, бехатарӣ ва назорати ҳадди аксарро пешкаш мекунанд.

Скутер Хуай Ҳай Офф-роуд

Баръакси моделҳои дигаре, ки ман дар ин мақола гуфтам, ин скутери берун аз роҳ пӯшонидашаванда аст

Силсилаи R намунаи беҳтарини скутери лой аст ва яке аз брендҳои пешқадам дар саёҳатҳои 2-чархӣ мебошад. Ин як скутери баландсифатест, ки барои ҷаҳидан баланд, роҳҳои хок ва пайроҳаҳои сералаф сохта шудааст. Силсилаи R ҳеҷ гоҳ аз пойдорӣ, иҷро ва услуби ба шумо лозим аст, ки барои омӯхтани ҷаҳони адреналин пуркунандаи фристайл, скутеринг дар тамоми замин лозим аст, созиш намекунад.

Бо чархҳои ҳавоии 10-дюймаи васеъ, қубурҳои фишори баланд ва чархҳо бо намунаҳои протекторҳои фармоишӣ муҷаҳҳаз шудааст, скутери R серияи лой дар хона дар ҷаҳидаҳои лой баробар аст, чунон ки дар болои фарш. Ва маҳдудияти иқтидори он 120 кг маънои онро дорад, ки ронандагони хурду калон метавонанд пайроҳаҳоро омӯзанд ва савор шуданро мисли профессионали фристайл ёд гиранд. Дар ҷустуҷӯи тарҳи скутери баландсифат, қавӣ ва бехатар барои савор дар ҳама сатҳҳо, ба ҷуз аз скутери лойи R серия нигоҳ накунед.

Сохтмони мустаҳками силсилаи R скутери дар роҳ барои калонсолон ва наврасон устуворӣ ва умри дарозеро мегирад, ки шумо аз сохтмон интизор шуда метавонед ва онро ба қуллаҳои нав тела медиҳад. Мо дар бораи рутбаи баландкунандаи бар бо чангчаҳои бароҳатӣ, саҳни васеъи васеъ ва ғайра гап мезанем.

Саҳни алюминийи мустаҳкам ба қадри кофӣ васеъ аст, ки ронандагони хурду калонро дастгирӣ кунад. Ҳатто тормози қафо, ки аз пӯлоди сахт сохта шудааст, қариб вайроннашаванда аст ва қодир аст, ки ҷазоро қабул кунад ва ҳамзамон қудрати қатъии доимиро дар шароити нобахшидании роҳ берун кунад. Системаи барҷастаи тормози гидравликии он кафолат медиҳад, ки скутери лойи силсилаи R метавонад ба осонӣ ва боэътимод дар фаршҳои тар ва дар лой истад.

Набзи иҷрои Маҳсулоти DX1 Freestyle

Pulse Performance метавонад як бренди калон набошад, аммо DX1 Freestyle дар байни дӯстдорони савораи берун аз роҳ таваққуф мекунад.

DX1 All-Terrain Scooter барои скутерҳои ҳама синну сол, қобилият ва сатҳҳо пешбинӣ шудааст. Сохтмони вазнин ва чархҳои калонҳаҷми 8 дюймӣ, ки бо ҳаво пур карда шудаанд, таъсири савор шудан дар роҳ ё берун аз роҳро идора мекунанд. Сатҳи лентаи чанголии Pulse Performance DX1 All-Terrain Scooter ҳангоми савор шудан дар ҳама гуна сатҳ пойҳои савораро бехатар дар ҷои худ нигоҳ медорад. Саҳни алюминийи калонҳаҷм имкон медиҳад, ки ҷойҳои сершумори саворӣ ва идоракунии осон дар ҳама вақт.

Чизи хуби Pulse Performance DX1 дар он аст, ки ин дастгоҳ на танҳо барои берун аз роҳ аст, балки метавонад ҳамчун саёҳати ҳаррӯза истифода шавад. Новобаста аз он ки шумо ба мактаб меравед, кор мекунед ё танҳо дар гирду атроф омӯзед, Pulse Performance DX1 комилан мувофиқ аст.

Бозича бо чархҳои 8 дюймии пур аз ҳаво бо подшипникҳои ABEC-5 муҷаҳҳаз карда шудааст, ки зарбаҳоро ҷаббида мекунад ва аз монеаҳо мегузарад. Новобаста аз он ки шумо дар пиёдагардҳои ҳамвор ё роҳҳои санглох сафар мекунед, шинаҳо метавонанд бо устувории устувор мубориза баранд.

Чаҳорчӯба аз чаҳорчӯбаи пӯлоди мустаҳкам сохта шудааст ва саҳни он бо алюминийи мустаҳкамшудаи гармидиҳӣ муҷаҳҳаз карда шудааст. Савор барои 8 сола ва калонтар пешбинӣ шудааст ва метавонад то 180 фунт (81 кг) вазн бардорад.

Оё скутерҳои берун аз роҳ барои ҳаракати ҳаррӯза хубанд?

Ин скутерҳо махсусан барои ҳаракати берун аз роҳ тарҳрезӣ шудаанд ва инчунин моделҳое мавҷуданд, ки ҳамчун "тамоми замин" нишон дода шудаанд. Ҳама скутерҳои заминӣ метавонанд ҳам дар скутерҳои деҳот ва ҳам дар шаҳр истифода шаванд. Шумо ҳамеша интихоби кадоме аз ин таҷҳизотро вобаста ба ҳадаф ва фаъолиятҳои мушаххаси худ доред.

Скутерро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?

Агар шумо аллакай соҳиби скутер бошед, шумо бояд инро медонистед, аммо агар не, хонданро идома диҳед. Нигоҳубини як саёҳати тамоми замин аз доштани скутери шаҳрӣ, ба куллӣ фарқ мекунад, хусусан вақте ки шумо скутери барқии берун аз роҳ доред.

Мисли бисёре аз дигар мошинҳо, онҳо қисмҳои ҳаракаткунанда ба монанди чархҳо ва подшипникҳо дар барҳои T-бар доранд, ки ба нигоҳубин ниёз доранд. Ин аст, ки чӣ тавр ба саёҳати тамоми рельефии худ ғамхорӣ кардан ва нигоҳ доштан лозим аст.

• Ҳамеша скутери худро дар тамоми замин дар дохили гараж ё дар ҳуҷраи худ нигоҳ доред. Шароитҳои гуногуни обу ҳаво метавонад фарсудашавии таҷҳизотро тезонад, агар он дар берун бошад.
• Пеш аз истифода бурдани чархҳо ва подшипникҳоро ҳамеша тафтиш кунед, хусусан агар шумо корбари вазнин бошед. Истифодабарандаи вазнин маънои онро дорад, ки шумо фуруд омадани таъсироти баланд доред. Чархҳо метавонанд шикаста шаванд, бинобар ин пеш аз истифодаи дубора ҳар як қисми ҳаракаткунандаро тафтиш кунед.
• Ҳамеша болтҳо ва гайкаҳои фуҷурро тафтиш кунед.
• Пеш аз нигоҳдории дарозмуддат скутери худро тоза кунед. Агар лой ва лой бошад, онро бо об тоза карда, хушк кунед. Скутерҳои берун аз роҳ ҳамеша бо ҳама гуна лой ва лой оббозӣ мекунанд, аз ин рӯ ҳатман пас аз истифода онҳоро бодиққат бишӯед.
• Ҳама қисмҳои номувофиқро иваз кунед. Истифодаи скутер бо қисмҳои нуқсон метавонад боиси ҷароҳат гардад.
• Агар шумо як мошини электрикии тамоми замин дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки дастури нигоҳубинро риоя кунед.