Илова ба мӯҳлати аслии батарея, он инчунин аз тарзи истифодабарии шумо вобаста аст. Тавре ки телефони мобилии кӯҳнаи шумо ҳоло бояд ҳар панҷ дақиқа пур карда шавад, батареяи дучархаи барқӣ бо мурури замон ногузир пир мешавад. Инҳоянд чанд маслиҳатҳои хурд, ки метавонанд ба шумо барои кам кардани талафот ва нигоҳ доштани қувваи барқ ​​барои муддати тӯлонӣ кӯмак расонанд.

1. Каденси дуруст

Батарея ҳар қадар камтар пур карда шавад ва холӣ шавад, мӯҳлати хизмати батарея ҳамон қадар зиёд мешавад. Ҳар дафъае, ки шумо ба велосипеди барқӣ савор мешавед, ба шумо лозим аст, ки ритми беҳтаринеро пайдо кунед, ки ҳангоми педалӣ ба муҳаррики пурқувваткунандаи барқ ​​мувофиқат кунад. Ин интихоби хеле оқилона аст. Умуман, муҳаррики электрикии велосипеди барқӣ дар ритми муқаррарӣ то баланди каденс самараноктар аст ва ин инчунин маънои онро дорад, ки талафоти нерӯи барқ ​​​​кам аст. Масалан, Bosch Electric тавсия медиҳад, ки каденси савора бояд аз 50 баландтар бошад ва интиқолро пурра истифода барад, то аз афзоиши моменти момент аз сабаби каденси хеле паст пешгирӣ карда шавад. Ба ҳамин монанд, аз ҳолати саворӣ, ки компютери интеллектуалии дучархаи барқӣ барои шумо интихоб кардааст, пурра истифода баред. Масалан, шумо мехоҳед, ки қувваи камтарини муҳаррикро истифода баред, то ба шумо дар баромадан ба нишебиҳои нишеб кӯмак кунад, аммо ин вақт набояд ба каденси пасттарин кам карда шавад, на танҳо оқилона Компютер метавонад қарорҳои нодуруст қабул кунад ва фарсуда шавад. аккумуляторхо ва моторхо.

2. Батареяро пурра холӣ накунед

Батарея ё худи муҳаррик воқеан як чипи компютерӣ дорад, ки баромад ва барқро танзим мекунад ва саломатии батареяро муҳофизат мекунад. Ин маънои онро дорад, ки батарея аз ҳад зиёд пур кардан ва холӣ кардан ҳеҷ гоҳ худро вайрон намекунад. Бо вуҷуди ин, пур кардани барқ ​​пеш аз ҳар як савор ва пурра тамом шудани қувваи барқ ​​дар роҳ ба батарея бори бештар меорад. Чунин заряд ва разряд як давраи батарея мебошад.Бинобар ин,пеш аз тамом шудани батарея истифода бурдани моторро бас кунед. , Аммо гуфтан аз ичрои он осонтар аст.

3. Пуркунии барқ

Батареяро дар ҳарорати хонагӣ пур кардан хеле муҳим аст, ҳарорати беҳтарини барқгирӣ дар байни 10-20 дараҷа аст, кӯшиш кунед, ки аз 0 дараҷа паст набошед ва дар муҳити намӣ барқ ​​нагиред. Bosch тавсия медиҳад, ки дар ҷои хушк бо детекторҳои дуд пур кунед (батареяҳои литий-ион хеле бехатар мебошанд, аммо дар сурати расиши кӯтоҳ, онҳо дар ҳолатҳои хеле кам оташ мегиранд ва бисёр маъмурияти амвол мошинҳои барқиро ба таври возеҳ эълон мекунанд, Мопедҳои электрикӣ ворид шудан ба долон манъ аст), тавсия дода мешавад, ки барқро дар беруни бино дар Чин. Ҳамин тавр, ҳангоми рондан дар беруни ин равзанаи ҳарорат, шумо бешубҳа эҳсос мекунед, ки қувваи батарея хеле зуд кам мешавад, ки ин инчунин мӯҳлати батареяро кӯтоҳ мекунад, зеро ҳарорат хеле паст аст, фаъолияти ионҳои литий суст аст ва барои рондан шиддати калонтар лозим аст. батарея барои кори муътадил. , Ин боиси истеъмоли бештари батарея мегардад ва агар ҳарорат аз ҳад баланд бошад, муқовимат хеле калон аст ва масраф низ зиёдтар аст.

Аммо дар ҳавои сард чанд соат савор шудан ба батареяи шумо зарар надорад, зеро новобаста аз он ки ҳавои атроф чӣ гуна аст, худгармкунии мотор онро гарм нигоҳ медорад, аммо дар шароити сардии шадид худро ба чолиш надиҳед. Дар муҳити гарм, мотор бояд аз озмоиш гузарад, зеро суръати велосипед аз талаботи хунуккунии ҳаво дур аст. Агар ҳарорат кӯр-кӯрона баланд шавад, сарбории батарея зиёд мешавад, аммо ҳам мотор ва ҳам истеҳсолкунандаи батарея инро ба назар мегиранд. Масъала дар он аст, ки дар муҳити муқаррарӣ мушкилот вуҷуд надорад.

4. Нигоҳдорӣ

         Агар шумо нахоҳед, ки мопеди электрикии худро чанд рӯз, ҳафта ё моҳ савор кунед, батареяро холӣ накунед. Bosch тавсия медиҳад, ки 30-60% энергияи барқро нигоҳ доред ва Шимано тавсия медиҳад, ки нерӯи барқро то ҳадди имкон 70% нигоҳ доред. Онро ҳар 6 моҳ пур кунед ва албатта шумо бояд пеш аз савор шудан онро пурра пур кунед. Аз истифодаи аз ҳад зиёди об дар атрофи муҳаррик ва батарея худдорӣ намоед, ки инфилтратсия ва расиши кӯтоҳро ба вуҷуд меорад.