Интихоб кунед, ки кай ва дар куҷо савор мешавед

Дар ҳавои номусоид савор нашудан мӯҳлати ҳаракати ронандагӣ, тормозҳо, чархҳо ва подшипникҳои шуморо хеле зиёд мекунад. Албатта, баъзан ин ногузир аст, аммо агар шумо интихоб карда тавонед, ки дар пайраҳаҳои тар, лойолуд ё шағал пуршуда савор нашавед, велосипедатон ба шумо ташаккур хоҳад гуфт.

Агар ин комилан ногузир бошад ё ба нақша гирифта шуда бошад, ки дар роҳи берун аз роҳ савор шавед, пас шумо бояд фикр кунед, ки оё масири интихобкардаи шумо ҷамъшавии об дорад. Масалан, баъди боронгарии пайрахахо ва роххои шагал назар ба роххои васеъ тар мешавад. Тасҳеҳи каме ба масири шумо хоҳад мӯҳлати хизмати қисмҳои эҳтиётиро хеле дароз кунад.

Роҳи ронандагии худро тоза кунед, занҷири худро молед

Тоза ва молиданӣ нигоҳ доштани гардонандаи худ метавонад мӯҳлати хизмати ронандагиро хеле зиёд кунад. Масалан, дар сурати набудани нигоҳдорӣ, тамоми чархаи як модел пас аз камтар аз 1000 километр истифода бо занг пӯшонида мешавад ва бояд иваз карда шавад, дар ҳоле ки онҳое, ки онро тоза нигоҳ медоранд ва равғанҳои молиданӣ истифода мебаранд, танҳо занҷир Шумо метавонед ҳадди аққал 5000 километрро истифода баред.

Барои ба даст овардани манфиатҳои ниҳоӣ, одамон равғанҳои гуногуни занҷирро таҳия кардаанд. Занҷираи хуб нигоҳ дошташуда метавонад мӯҳлати хидматрасонии зиёда аз 10 000 километрро дошта бошад, дар ҳоле ки ҷузъҳои дигар аз ин категория дуртаранд. Агар шумо ҳис кунед, ки бори занҷир ҳангоми рондан ноҳамвор ё хушк аст, пас онро ҳарчи зудтар молидан лозим аст. Одатан равғани занҷир ба навъи муми (хушк) ва навъи равған (навъи тар) тақсим мешавад. Умуман, равғани занҷири навъи муми доғдор кардан осон нест ва барои хушк кардан мувофиқ аст. муҳити зист, кам кардани фарсудашавии занҷир; равғани занҷири равѓанин барои муҳитҳои тар мувофиқ аст, бо часпидаи қавӣ, аммо ифлос шудан осон аст.

Санҷиши фарсудашавии занҷир ва шиддат дар вақт як нуқтаи муҳими ҳифзи системаи интиқол мебошад. Пеш аз он ки занҷири шумо фарсуда ва дарозтар шавад, шумо бояд онро сари вақт иваз кунед, то фарсудашавии маховик ва дискро суръат надиҳед, ё шикаста ва осеби пешгӯинашаванда нарасонед. Одатан ченаки занҷир барои тасдиқи дароз шудани занҷир талаб карда мешавад. Баъзе тамғаҳои занҷирҳо бо ченаки занҷир оварда мешаванд, ки ҳангоми аз хати огоҳии дароз зиёд шудани занҷир бояд фавран иваз карда шаванд.

Нигоҳубини профилактикиро амалӣ кунед

Роҳи ҳаракаткунанда танҳо як қисми дучарха аст, чизҳои дигар ба монанди қавсҳои поёнӣ, гӯшмонакҳо, марказҳо ва ғайра низ метавонанд тозакунӣ ва нигоҳдории пешгирикунанда амалӣ карда шаванд. Тозакунии оддӣ ва молидан аз ин минтақаҳои аксаран нодида гирифташуда, тоза кардани хоки ҷамъшуда ва пешгирии зангзанӣ, инчунин мӯҳлати хидматро хеле зиёд мекунад.

Инчунин, агар мошини шумо қисмҳои ҳаракаткунанда дошта бошад, ба монанди зарбаҳо ё постҳои қатрагӣ, ғубори нозук метавонад дар зери мӯҳр бимонад ва тадриҷан ба сатҳи он қисмҳои телескопӣ осеб расонад. Одатан, таъминкунандагон тавсия медиҳанд, ки қисмҳои шабеҳ дар 50 ё 100 соат истифода шаванд ва агар шумо дар ёд надошта бошед, ки хидмати охирин кай буд, бешубҳа вақти хидматрасонӣ расидааст.

Санҷиши порчаҳои тормоз ва плостикҳо

Новобаста аз он ки шумо тормозҳои диск ё чархро истифода мебаред, сатҳи тормоз бо мурури замон фарсуда мешавад, аммо андешидани чораҳои эҳтиётӣ метавонад роҳи дарозеро барои беҳтар кардани ҳаёти қисмҳо тай кунад. Барои тормозҳои ҳалқавӣ, ин амал метавонад ба мисли тоза кардани ҷанбаҳои худ бо латтаи тоза ва тоза кардани ҳама гуна ҷамъшавӣ аз тахтаҳои тормоз.

Барои тормозҳои дискӣ, сабаби маъмултарини фарсудашавии бармаҳал ин соиши нобаробар мебошад, ки аз сабаби нодуруст насб кардани калибрҳо ё каҷ кардани ҷойгоҳҳо ба вуҷуд омадааст. Маҷмӯаҳои роҳи тормози диск яке аз қисматҳое мебошанд, ки аз норасоии занҷири таъминот бештар осеб мебинанд ва тасҳеҳҳо ба тормозҳо метавонанд ба фарсудашавӣ ва кори тормоз таъсири калон расонанд. Одатан, вақте ки ғафсӣ аз 1 мм камтар аст, папкаро иваз кардан мумкин аст. Илова бар ин, фаромӯш накунед, ки диск дар ниҳоят фарсуда мешавад. Дар сари вақт тафтиш кардани қисмҳои дахлдор метавонад мушкилотро ҳарчи зудтар пайдо кунад.

Вақте ки қисмҳо ба ҷои ивазшаванда расидаанд, шумо мефаҳмед, ки маҳсулоти ҳамон модел аллакай тамом шудааст. Дар айни замон, ба шумо лозим аст, ки барои иваз кардани маҳсулоте, ки беҳтар ё пастсифат мувофиқ бошад, пайдо кунед. Он инчунин барои шумо имкон медиҳад, ки дар бораи мутобиқати қисмҳои ба шумо лозима маълумот гиред ва бубинед, ки оё қисми паст ё баландсифат вуҷуд дорад, ки онро иваз кардан мумкин аст.

Масалан, занҷирҳои роҳ намунаи классикӣ мебошанд. Аз 11 суръат сар карда, занҷирҳои Shimano Ultegra метавонанд қариб дар ҳама гуна кранксетҳои Shimano иваз карда шаванд. Кассетаҳо ва занҷирҳо мисоли дигаре мебошанд, ки мувофиқати суръатро новобаста аз синф ба таври бехатар такмил додан ё паст кардан мумкин аст. Одатан, барои гардонанда қисмҳои дигари ҳамон бренд ва ҳамон суръатро омехта кардан мумкин аст, ба монанди 105 кранка бо занҷирҳои Dura-Ace. Ё баъзе дискҳои тарафи сеюмро интихоб кунед.