Ҳангоми интихоби дучархаи нав, мувофиқати дучарха бешубҳа муҳимтарин нукта аст. Агар дучарха хеле хурд бошад, шумо худро нороҳат ҳис мекунед ва дароз карда наметавонед. Агар он хеле калон бошад, ҳатто расидан ба дастак метавонад душвор бошад.

Гарчанде ки велосипедронӣ як варзиши солим аст, хатарҳои зиёди эҳтимолии бехатарӣ низ вуҷуд дорад, ба монанди интихоби андозаи нодурусти дучарха ва осеб дидани худ барои муддати тӯлонӣ. Бо вуҷуди ин, аксари истеъмолкунандагон ба коршиносони дӯкон ниёз надоранд, ки ҳангоми хариди мошини нав ба онҳо андозаи дурусти дучархаро интихоб кунанд. Агар шумо дар бораи мошини наве, ки мехоҳед харед, маълумоти кофӣ надошта бошед, шумо танҳо нестед, зеро дар аксари одамон чунин аст ва бисёриҳо намехоҳанд, ки мошини навро онлайн бихаранд, зеро онҳо наметавонанд онро дар дохили он озмоиш кунанд. шахс.

 Пеш аз харидани велосипед, шумо бояд баъзе маълумоти андозаи баданро чен кунед. Андозаи дучарха ба қад ва сохти шахс вобаста аст, на вазн. Шумо мехоҳед, ки баландӣ, баландии қад, дарозии бадан ва дарозии бозуи худро бидонед - асосҳо. Пеш аз гирифтани ин андозагирӣ, ҳатман пойафзоли худро кашед. Бо ёрии велосипедрони хуб ва лентаи мулоим раванди ченкунӣ осонтар мешавад.

Дар ин дастури зуд, мо ба шумо дар бораи чӣ гуна чен кардан роҳнамоӣ хоҳем кард, то шумо метавонед бо боварӣ онлайн харид кунед.

Принсипҳои интихоби андозаи велосипед

        Дар ҳоле ки бисёре аз велосипедҳо бо андозаҳои шинос ба монанди S, M, L ё XL меоянд, баъзеҳо ин тавр нестанд. Ин велосипедҳо дар дюйм ё сантиметр ҳамчун воҳиди андоза (масалан, 18 дюйм ё 58 сантиметр) пешниҳод карда мешаванд.

 Андозаи чаҳорчӯба ба дарозии найчаи баландкунандаи чаҳорчӯба дахл дорад. Ду усули ин андозагирӣ вуҷуд дорад.

 "CT" дарозиро аз маркази қавсаи поёни BB то охири болокунандаи чаҳорчӯба чен мекунад.

 "CC" масофаи амудиро аз маркази қавсаи поёни BB то маркази найчаи болоии чаҳорчӯба чен мекунад.

       Дар айни замон ягон стандарти саноатӣ барои ҷамъоварии андозаи дучарха вуҷуд надорад ва аксари брендҳо андозаи дучархаҳоро каме фарқ мекунанд. Занон ва кӯдакон (хусусан духтарони ҷавон) назар ба дучархасаворҳои мардона дастҳо ва пойҳояшон кӯтоҳтаранд. Ин маънои онро дорад, ки мувофиқати онҳо дар велосипедҳо каме фарқ мекунад, махсусан дар велосипедҳои роҳ. Қоидаи оддии асосӣ барои занон ва кӯдакон ин аст, ки агар шумо байни ду андозаи дучарха канда шуда бошед, хурдтарро интихоб кунед. Идоракунии велосипедҳои хурдтар осонтар аст ва баландии курсиро ба осонӣ зиёд кардан мумкин аст.

        Бо вуҷуди ин, ҳар як бренди велосипед бояд дар асоси андозагирии худ баъзе мушаххасот пешниҳод кунад. Барои дарёфти ҷадвали андоза, вебсайти брендро барои стандарти дилхоҳашон санҷед.

 Чӣ тавр андозаи велосипедатонро чен кунед

Новобаста аз он ки шумо кадом намуди велосипедро мехоҳед, ба интихоби андозаи чаҳорчӯбаи дурусти баданатон диққат диҳед. Ин на танҳо аз ҷиҳати бароҳатӣ, балки аз нуқтаи назари бехатарӣ низ муҳим аст. Ба ибораи оддӣ, барои шурӯъкунандагон, ба шумо танҳо як ченаки нарм барои чен кардани велосипедатон лозим аст. Ин андозагирӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки андозаи чаҳорчӯбаи барои шумо мувофиқро пайдо кунед.

 Агар шумо хоҳед, ки андозаи дақиқе, ки ба шумо мувофиқ бошад, шумо бояд аввал ба дӯкони велосипедронии маҳаллии худ равед.

 Кадом андоза ба ман лозим аст?

       Омӯзиши тарзи андозагирии велосипед нисфи кор аст. Шумо инчунин бояд се ченакро чен кунед, то андозаи дурусти велосипедро барои анатомияи худ пайдо кунед.

       Баландӣ: Ин қадами аввалини муҳим аст. Аксари истеҳсолкунандагон диаграммаҳои андозаи велосипед доранд, ки андозаи дучархаро барои баландии ронанда нишон медиҳанд. Баландӣ танҳо мувофиқати комилро кафолат намедиҳад, аз ин рӯ мо тавсия медиҳем, ки ду андозагирии ояндаро низ гузаронем.

       Дарозии дарз (баландии фосилаи): Бо пойҳо дар масофаи тақрибан 6 дюйм (15 см) истода бошед, чуноне ки ҳангоми савори дучарха. Дарозии аз каҷ то кафи пойҳо чен кунед. Ҳангоми истифодаи ин усул, осонтар аст, ки ягон каси дигар бо шумо андозагирӣ кунад. Агар шумо танҳо бошед, китоби муқоваи сахтпӯшро истифода баред, то ба шумо чен кунед: Пойафзолҳои велосипедронӣ пӯшед ва ба девор рост истодаед; назди китоб нишаста, пуштро рост кунед; бо қалам истифода бурда, дар куҷое, ки сутунмӯҳраи китоб бо девор вомехӯрад, қайд кунед. Пас, шумо метавонед аз девор дур шавед ва дарозии тамғаро ба фарш чен кунед. Барои дурустӣ, боварӣ ҳосил кунед, ки якчанд маротиба чен кунед.

Баландии идеалии курсӣ: Барои савори бехатар, ба шумо каме тозакунӣ байни қафаси худ ва найчаи боло лозим аст (барои дучархаҳои роҳ/шаҳар/шағал, паҳнои тақрибан се ангушт). Барои велосипедҳои роҳ, ҳадди ақали тозакунии тавсияшаванда 2 дюйм (5 см) аст.

       Барои дучархаҳои кӯҳӣ, шумо метавонед як ҳуҷраи иловагӣ бо фосилаи ҳадди аққал 4-5 дюйм (10-12,5 см) гиред. Ин кӯмак мекунад, ки ба шумо осеб нарасонед, агар шумо ногаҳон тормоз кунед ё аз курсии худ ҷаҳида бошед!

       Аввалан шумо бояд баландии курсиро муайян кунед, агар он дучархаи роҳ бошад, дарозии дари худро (баландии span) ба 0,67 зарб кунед. Барои дучархаҳои кӯҳӣ, дарсро ба 0,59 зарб кунед. Барои дарёфти андозаи дурусти велосипед як андозагирии дигар, баландии истода низ ба назар гирифта мешавад - ба поён нигаред.

Модели велосипед ва андоза

      Дучархаҳои роҳ нисбат ба дигар велосипедҳо барои интихоби дақиқи андоза душвортаранд ва барои дақиқ кардани мувофиқ андозагирии бештарро талаб мекунанд. Илова ба омори баландии курсӣ, шумо инчунин бояд дарозии кофии уфуқӣ дошта бошед, ки онро аксар вақт "Раҷ" меноманд - мавқеъ дар дучархаи роҳ, ки пойҳои шумо дар педальҳо такя мекунанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки бароҳат ба пеш дароз кунед. Хабари хуш ин аст, ки агар шумо чаҳорчӯбаи дурустро пайдо карда бошед, шумо метавонед ҷузъҳоро ба монанди мавқеи курсӣ (аз пеш ба қафо) ва дарозии поя барои бароҳатии оптималии савор дуруст танзим кунед.

      Пас аз он ки шумо чаҳорчӯбаи ба шумо маъқулро доред, шумо инчунин бояд онро ба дӯкони велосипедронии маҳаллии худ баред. Дар он ҷо, як механики касбии мағоза метавонад ба шумо дар ислоҳ кардани баъзе қисмҳо ва иваз кардани баъзе қисмҳое, ки ба шумо мувофиқ нестанд (масалан, поя, рутба, сутуни нишаст ва ғайра) кӯмак мекунад. Дар ҳамин ҳол, баландии истодан чизи муҳимтарин ҳангоми андозагирии дучархаи кӯҳӣ ё дучархаи мусофирбар аст. Баландии пояи велосипед ё масофа аз маркази найчаи боло то замин, вобаста ба намуди велосипед бояд аз баландии қадами шумо каме 2-5 дюйм камтар бошад. Дӯстдорони MTB ба 4-5 дюймаи тозакунӣ ниёз доранд, дар ҳоле ки велосипедҳои роҳ ва мусофирон танҳо тақрибан 2 дюйм тоза кардан лозим аст.

Чӣ тавр интихоб кардани велосипед дуруст барои шумо

     Намудҳои гуногуни велосипедҳо афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро доранд, аммо беҳтарин ё бадтарин вуҷуд надорад. Дучархае дуруст аст, ки савор шудан ба шумо бароҳат, функсионалӣ ва лаззатбахш аст.

      Интихоби дучархаи дуруст як қарори шахсӣ аст, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки вазифаи хонагии худро иҷро кунед ва буҷаи воқеиро дар назар доред. Нархи дучарха дар солҳои охир бешубҳа боло рафтааст, ки бо афзоиши маъруфияти дучарха дар давраи пандемияи Ковид-19 шадидтар шудааст.

       Қисмати душвортарини раванд ин қарор додани кадом намуди велосипед аст. Пас аз он ки шумо намуди дучархаеро, ки ба эҳтиёҷоти шумо мувофиқ аст, муайян кардед, вақти он расидааст, ки ба ченакҳои калидӣ, ба монанди мувофиқат, функсия ва бароҳат тамаркуз кунед.