JINGANG EEC Сертификатсияи интиқолдиҳандаи барқи боркаш JG
Андозаи умумӣ | 2895*1120*1320мм |
Навъи қуттии бор | Қуттии боркаши 280 мм |
Андозаи қуттии бор | 1400*1050*280мм |
Навъи мотор | DC / мавҷи мураббаъ / баландии пӯлоди магнитӣ 50H |
Қувваи номиналӣ | 1000 Вт |
Қувваи баланд | 2700 Вт |
Режими интиқол | Таҷҳизот интиқол дода мешавад |
Назоратчӣ | 18 назораткунандаи қубур |
Макс. ҷорӣ | 45А |
Таваққуфи пеши | Дуплекс/φ33мм/гидравликӣ/абсорбер |
Навъи таваққуфгоҳи пушти | Баҳори барг |
Амортизатори пушти | / |
Меҳвари пушти | Конус / таносуб: суръати баланд 8.22: 1 суръати паст: 22: 1 / қубур: φ60мм / ғафсӣ: 4мм / қуттии интиқоли барқ |
Мин. Радиуси гардиш | 6500мм |
Мин. Тозакунии замин | 150мм |
Баҳори барг | 5дона / паҳнои: 45мм / ғафсӣ: 5мм |
Шина (F/R) | Пеш: 80/100-14 пӯлод; Қафо: 3,75- 12 пӯлод |
Навъи тормоз | Тормози механикӣ |
Режими тормоз | Барабан / барабан |
Макс. Суръат | 26 км/соат |
Батарея | 60V/45Ah/батареяи бе нигоҳдорӣ |
Масофа барои як пардохт | 50 километр |
Вақти пуркунии барқ | 8-10 соат |
Вазни ҷилавгирӣ | 265 кг |
Вазни умумии баҳо додашуда | 465 кг |
Макс. Вазни умумии тарҳрезишуда | 565 кг |
Миқдори бастабандии контейнерии 40HQ. | CKD 66 маҷмӯи |
Вижагиҳо | 1.Ҳамаи чароғҳо бо сертификати EEC мебошанд курсии 2.Front муҷаҳҳаз бо ҳушдор берун аз курсии 3.Фронт ва чархи пушти тормози пайванд барои иҷрои беҳтари боздорӣ мебошанд 4.Turque калонтар бо тири фишанги тағйирёбанда 5.Иқтидори боркунии бештар бо чаҳорчӯбаи ғафс 6.Фишани Shift дар postion дасти чап осон аст, ба ӯҳдаи 7.The вагон аст, ки бо struts пневматикӣ муҷаҳҳаз, қулай барои бардоштан ва нигоҳдории 8. Амортизатор бо дастгоҳи сарпӯши чанг муҷаҳҳаз шудааст, то чангро самаранок пешгирӣ кунад ва фарсудашавии зарбаро кам кунад. |
A: Бале, мо дар Мюнстер, Олмон захираи намуна дорем, шумо метавонед аввал намуна фармоиш диҳед. Лутфан таваҷҷӯҳ кунед, ки нархи намунавии мо аз нархҳои истеҳсоли оммавӣ фарқ мекунадQ2: Оё шумо маркази хидматрасонии хориҷӣ доред?
Ҷавоб: Бале, мо дар Аврупо марказҳои хидматрасонӣ дорем ва мо маркази тамос, нигоҳдорӣ, қисмҳои эҳтиётӣ, логистика ва хидматрасонии анборро дар саросари Аврупо пешниҳод менамоем, ҳамлу нақли аз дар ба дар, раванди бозгашт ва ғайра. Q3: Оё шумо OEM ё ODM-ро қабул мекунед?
A: Бале, мо OEM-ро дар миқдори муайяни харид қабул мекунем. Дар айни замон миқдори ҳадди ақали фармоиш дар як сол 10,000 аст. Q4: Оё ман метавонам логотипи худро илова кунам ё рангҳои худро интихоб кунам?
A: Бале шумо метавонед. Аммо барои тағир додани логотип ва рангҳо, MOQ 1000 дона барои як фармоиш ё барои муҳокимаи мушаххас аст.
Саволи 5: Оё шумо велосипед, мотосикли электронӣ доред?
Ҷавоб: Бале, мо дучархаи электронӣ ва мотосикли электронӣ дорем, аммо дар айни замон мо наметавонем дастгирии dropshipping-ро анҷом диҳем.
A: Барои фармоиши намунавӣ, он 100% пешпардохти TT аст.
Барои фармоиши истеҳсоли оммавӣ мо пардохтҳоро қабул мекунем TT, L/C, DD,DP, Trade Assurance.Q7: Вақти таҳвили шумо чанд аст?
A: Барои фармоиши намунавӣ, омода кардани он бояд 2 ҳафта лозим шавад ва вақти интиқол аз масофа аз анбори мо дар Аврупо ё ИМА то макони идораи шумо вобаста аст.
Барои фармоиши истеҳсоли оммавӣ, он 45-60 рӯзи истеҳсолро мегирад ва вақти интиқол аз боркашонии баҳр вобаста астQ8: Шумо кадом шаҳодатнома доред?
A: Мо CE, TUV, KBA, FCC, MD, LDV, RoHS, WEEE ва ғайра дорем. Ҳамчунин мо метавонем ҳама гуна шаҳодатномаи марбут ба маҳсулотро пешниҳод кунем. Q9: Корхонаи шумо назорати сифатро чӣ гуна иҷро мекунад?
A: Мо раванди назорати сифатро аз оғози истеҳсолот оғоз мекунем. Дар давоми тамоми раванд мо пеш мерафтем
IQC, OQC, FQC, QC, PQC ва ғайра.
Q10: Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Ҷавоб: Кафолати тамоми маҳсулоти маҳсулоти мо 1 сол аст ва барои агентҳо мо қисмҳои эҳтиётиро мефиристем ва видеои хидматрасониро пешкаш мекунем, то ба онҳо якҷоя таъмир кунанд. Агар ин сабаби батарея бошад ё зарари ҷиддӣ бошад, мо метавонем таъмири заводро қабул кунем.
Q11: Корхонаи шумо дар куҷо ҷойгир аст? Чӣ тавр ман метавонам ба заводи шумо ташриф оварам?
A: Мо як ширкати гурӯҳӣ ҳастем, маҳсулоти гуногун дар шаҳри гуногун истеҳсол карда мешавад, зеро мо аз захираҳои саноатӣ пурра истифода мебарем ва занҷири таъминот, ҳоло мо зиёда аз 6 пойгоҳи истеҳсолии мотороллерҳои барқиро дар Чжэцзян, Гуандун, Ҷиангсу, Тянҷзин ва ғайра дорем. Лутфан. барои ташкили боздид бо мо тамос гиред.